درسهای اولیه اعتصاب سراسری رانندگان و کامیونداران
رحمان حسین زاده
چشمها به اعتصاب سراسری و قدرتمند رانندگان و کامیونداران خیره شده است. علت این درجه از توجه وسیع به این تحرک اعتراضی گسترده و امید بخش را به طور فشرده در واقعیتهای زیر میتوان تاکید کرد. اولا: سراسری بودن این اعتصاب، قدرت و توان بالایی به اعتراض برحق رانندگان و کامیونداران بخشیده است. این اعتصاب در چهارمین روز خود به حدود ۱۷۰ شهر در ۲۹ استان گسترش یافته است. این واقعیت باردیگر نه تنها اهمیت سراسری شدن اعتراضات و اعتصابات کارگران و مردم را تاکید میکند، به علاوه تناسب قوایی را یادآور میشود که سراسری شدن تحرکات اعتراضی و اعتصابی ممکن است و لازمست آگاهانه و سازمانیافته برای آن گام برداشت. ثانیا، رانندگان و کامیونداران در صنعت حمل و نقل کشور جایگاه کلیدی دارند. اعتصاب چهار روزه کنونی و خواباندن کامیونهای حمل و نقل سوخت و دیگر کالای وارداتی و صادراتی، صنعت حمل و نقل کشور را فلج کرده و به طور جدی جمهوری اسلامی و دم و دستگاه اداری راهداری و حمل و نقل کشور را زیر فشار گرفته است. هم اکنون مراکز سوخت رسانی با کمبود سوخت جدی روبرو هستند. در مراکز گمرکی کشورروند واردات و صادرات کالا با مشکل جدی روبرو شده و اقتصاد ورشکسته جمهوری اسلامی را در تنگنا قرار داده است. این مسئله اهمیت تحرک اعتراضی مراکز کلیدی را در سیستم تولید و توزیع کشور نشان میدهد. اگر رشته کلیدی چون کامیونداران و رانندگان کامیون اینچنین در فرصت کوتاه جمهوری اسلامی و دستگاه اداری حمل و نقل آن را به تکاپو انداخته است، میتوان تصور کرد، اگر مراکز کلیدی کارگری همچون نفت و پتروشیمی ها و ماشین سازیها و …. به طور موثر و سراسری به میدان آیند، چه تحول بزرگی در مبارزه علیه سرمایه و جمهوری اسلامی اتفاق میافتد. ثالثا محور خواست و مطالبه رانندگان و کامیونداران مقابله با تعرض معیشتی و سطح پایین درآمد و حقوق آنها و عدم تامین زندگی در مقابل زحمات فراوانی است که تحمل میکنند. تامین معیشت یک زندگی شایسته فصل مشترک خواست و مطالبه کارگران، معلمان، پرستاران، بازنشستگان و اقشار زحمتکش و کارکن جامعه و در یک کلام اردوی کار ایران است. به همین دلیل خواست و مطالبه رانندگان و کامیونداران با سمپاتی وسیع توده کارگر و مردم جان به لب رسیده از دست گرانی و فقر و جمهوری اسلامی روبرو است. این بخش از انسانهای زحمتکش اردوی کار ایران در حرکت سراسری خود، خواست دل همه بخشهای اردوی کار را نمایندگی میکنند و انتظار اینست اعتصاب آنها با حمایت محکم و گسترده کارگران و اردوی کار ایران روبروشود. رانندگان تاکسی بعضی از شهرها و مینی بوس داران شیراز به حمایت از اعتصاب قدرتمند رانندگان و کامیونداران همت گماشته اند. اما این وظیفه ایست در مقابل رهبران و فعالین جنبش کارگری و جنبش معلمان و پرستاران و بازنشستگان، نهادها و تشکلهای کارگری و همه احزاب و سازمانهای کمونیست و چپ و آزادیخواه قرار گرفته است. با همه توان از اعتصاب سراسری و قدرتمند رانندگان و کامیونداران باید حمایت کنیم.
***